水电安装上海迪士尼公布新票价:低档不变 最高价涨至699
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来源:滚动新闻中新网| 更新时间:2019-12-08 04:22:18

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  上海迪士尼度假区刚刚公布上海迪士尼乐园的票价结构和门票价格调整方案。该调整方案将于2020年6月6日起实行。

  自2020年6月6日起,上海迪士尼度假区将调整上海迪士尼乐园目前的三级票价结构,采用全新的四级票价结构,分别为:常规日、特别常规日、高峰日和特别高峰日,对应的门票价格如下:

  “常规日”门票价格维持不变,仍为399元人民币,涵盖冬季和秋季的大部分日期;

  “特别常规日”将涵盖春季大部分日期和部分周末,门票价格为499元人民币;

  “高峰日”将涵盖夏季大部分日期、部分周末及部分节假日假期,门票价格为599元人民币;

  “特别高峰日”主要包括部分超高客流的法定节假日及其相关调休或假日,以及一些国际性节日,门票价格为699元人民币。

  自2020年5月6日起,上海迪士尼度假区的官方平台将提供自2020年6月6日起的90天价格日历,显示上述四级票价结构下的每日门票价格。之后度假区将持续提供90天滚动价格日历,供游客在购买门票前查询。

  上海迪士尼乐园的所有门票仍将为指定日票,仅可在购票时所选定的日期当天使用。儿童(3周岁至11周岁,含3周岁和11周岁;或身高1米以上至1.4米)、老年人(65周岁及以上)和残障游客(需提供残障证明)购买门票时将继续享受约七五折的优惠。婴幼儿(三周岁以下或身高1米及以下)仍可免票入园。

  游客持一张上海迪士尼乐园的门票可通行乐园七大主题园区内所有的游乐项目和娱乐演出(需另行收费的特别服务、设施和活动除外)。

  上海迪士尼乐园方面表示,全新的四级票价结构将有助于更有效地管理贯穿全年的季节性客流分布,从而更大程度优化游客体验。在此次票价结构调整中,常规日票作为基础门票价格仍为399元人民币,部分周末门票价格由575元调整为499元,为游客提供更为广泛的选择项,同时价格日历从现行的提前30天发布调整为提前90天滚动发布,便于游客有更多时间规划行程,并根据各自的不同需求进行选择。

  上海迪士尼乐园的现行票务结构如下(游玩日期至2020年6月5日):

  平日票 399元

  高峰日票 (暑假、周末和大部分节假日)575元

  假期高峰票 (春节和国庆节假日的部分日期)665元

  儿童、老年人和残障游客购买门票时享受约七五折的优惠。婴幼儿免票入园。

  曹玲娟

装饰装修近五百中外舞者聚福州“海丝圆梦”

  福州12月5日电 ( 林春茵)印度舞中的火神、新加坡中华舞里的勇士、日本歌舞伎演绎的藤娘和中国民族舞的飞天,5日晚齐登上福州“海丝圆梦”的舞台。近500名中外舞者以舞会友,开启第二届海上丝绸之路国际舞蹈艺术交流周的帷幕。

  本次活动由中国舞蹈家协会、中共福建省委宣传部、福建省文学艺术界联合会主办,福建省舞蹈家协会、福州市文联承办,吸引来自新加坡、日本、马来西亚、印度、印度尼西亚、俄罗斯、乌克兰等国家舞者舞团参加。

  中国舞蹈家协会主席冯双白表示,该项活动已连续举办两届,为“海丝”沿线国家和地区的舞者提供一个建立友谊、进行文化交流及多元舞蹈展示的平台。

  福建省文联书记处书记、副主席林瑞发说,福建正在建设“21世纪海上丝绸之路”核心区,“海丝”舞者们围绕当代语境进行舞蹈艺术的发展和融合,开拓了舞蹈艺术合作交流空间。

  当天晚上的演出充满各国风情。来自泉州市闽南民间歌舞传承中心的“飞天”舞者回溯古代丝路的繁华,上海歌剧院舞剧团的女子独舞“吉祥鸟”传递和平美好之意。埃及、乌克兰、印度尼西亚和中国的街舞冠军同台热舞。

  开幕演出导演、福建省舞蹈家协会驻会副主席缪丽容说:“舞蹈交流是跨族群的文化对话,有艺术之美、有理想的坚守,还有文明互鉴的交融包容。”

  日本舞蹈艺术家藤荫里燕告诉,藤荫流在传统日本舞中引入了现代舞元素,呈现出开放和包容的姿态,“这和‘海丝’的精神是相契合的”。

  香港舞蹈团首席演员陈俊当晚用现代舞演绎了他心目中的“东方之珠”。“这是具有现代感的中国味道。”他说,“在中西合璧的香港城市文化中,赢得观众的依然是中国舞蹈的人文神韵。”

  率6名舞者前来交流的印度编导鲁克米尼?查特吉说,寄寓在舞蹈语汇中的民族文化进行碰撞交融,是丝路舞蹈交流的目的,“这样的对话让我们更加成熟和饱满”。

  海上丝绸之路国际舞蹈艺术交流周每两年举办一届。本届为期五天,各国舞者将共举专家讲坛、交流研习课堂、优秀舞蹈进校园及采风、交流研习等活动。

建筑设计业内人士把脉中国汽车业走向:预计将步入平稳增长期

  中( 陈康亮) 近年来,中国汽车业经历较大调整,产销数据均不理想,未来中国汽车业何去何从的话题引发广泛关注。在此间召开的第十九届中国股权投资年度论坛上,多名与会的业内人士认为,未来中国汽车业将告别过去的高速增长,步入平稳增长期。

  在天际汽车联合创始人陈晓斌看来,中国汽车市场已经从原来的增量市场,逐步转化到一个存量市场。但中国不同于其他的发达国家,未来仍有增长空间,只是将逐步进入平稳增长阶段。

  陈晓斌指出,从人均汽车保有量来讲,中国人口有14亿,现在中国整体存量的汽车大概两亿多辆,比例约为7:1。而发达国家有些已经到1:1,甚至超过了1:1。所以从这一方面来看,中国汽车产业肯定还有增长空间。特别是新能源汽车的增长,未来不可限量。

  对此,上汽集团旗下私募股权投资管理平台??尚颀资本执行事务合伙人委派代表冯戟亦持类似观点。冯戟表示,中国汽车行业从2000年到今天,连续18年保持了增长,前期保持高速增长,预计未来整个汽车行业的格局不会出现像之前的每年5-10%的增长。随着消费升级,用户驾驶行为的改变等,中国汽车缓速增长的周期可能会比较长。

  冯戟认为,在上述过程中伴随有结构性变化:第一,A级车型及以下市场,即10万元以内的车型,会延续2018、2019年持续下滑的态势;而与此同时,由于国内消费升级,奥迪、奔驰和宝马以及高端日系品牌车,会在市场中有亮眼表现。第二,从市场结构来看,北上广深等一线城市消费需求仍存在,但三四线市场购买力将有所降低的,低端车型或者是目标客户群体在三四线城市的汽车市场,消费需求会持续产生比较大的下降。

  北汽产投副总裁龙科则提醒,即便中国汽车产业增速放缓,未来仍然有良好的投资机会。从发达国家的市场经验来看,一个汽车产业进入到一个平稳发展阶段的时候,会迎来行业洗牌和整合的机会。实际上从现在看起来,中国汽车产业每年2800万辆的产销量,即使再不好,降到2500万辆,也是一个非常大的市场。

  龙科认为,在中国巨大的汽车市场里,就汽车零部件而言,还是一个分散程度较高的市场。预计在未来五年之内,中国会迎来整个汽车行业包括零部件行业的行业整合。对于行业机构来讲,怎样去抓住行业龙头,怎样去抓住行业整合的机会,是决定未来五年在汽车行业投资是否能够获取收益的重要问题。

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